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Referencia Técnica

El indicador que tu sensor ya mide — y casi nadie lee

Un sensor triaxial moderno de vibración muestrea a decenas de miles de muestras por segundo. Pero cuando lo evalúas solo con ISO 10816, todo eso se colapsa a un número: la amplitud RMS de velocidad. Aquí está lo que ese número deja fuera — y por qué la banda de alta frecuencia y la kurtosis te avisan semanas antes.

El número de velocidad te dice que la máquina ya está mal. La banda de alta frecuencia te lo dijo semanas antes — si alguien la está leyendo.

Estás mirando velocidad. Esto es lo que esconde.

El RMS de velocidad 10–1000 Hz detrás de un "verde" de ISO 10816 está filtrado por diseño — está hecho para severidad de baja frecuencia. Cada modo de falla de abajo vive (al menos al inicio) en la banda de alta frecuencia que ese filtro descarta, así que el tablero sigue en verde mientras el daño crece.

Defectos tempranos de rodamientoLas picaduras en pistas o elementos rodantes disparan micro-impactos que hacen resonar la estructura a kHz. Semanas de anticipación — todo por encima de la banda de velocidad.
Defectos de dientes de engraneDientes fisurados o desgastados aparecen en la frecuencia de engrane y sus bandas laterales, muchas veces muy por encima de 1 kHz. El RMS de velocidad los promedia a cero.
Falta de lubricación y fricciónEl contacto metal-metal y una película de aceite deficiente generan energía de alta frecuencia de banda ancha mucho antes de que la máquina vibre.
Cavitación en bombasLas burbujas de vapor que colapsan producen un siseo de alta frecuencia que erosiona los impulsores — invisible para un número de velocidad de baja frecuencia.
Corrientes de rodamiento por VFD (fluting)La descarga eléctrica a través del rodamiento por el voltaje de modo común del PWM deja picos de alta frecuencia y, después, daño tipo lavadero.
Rozamiento y holgura con impactoEl contacto intermitente y los componentes sueltos impactan en alta frecuencia; la forma (kurtosis, crest) los caza antes que el nivel.

1La señal real

Esto es lo que el sensor triaxial mide de verdad: aceleración en los tres ejes (dos radiales, uno axial). Los impactos periódicos del rodamiento ya están ahí, en la señal cruda. Toda la información existe.

Triaxial acceleration signal on three axes showing periodic bearing impacts in the raw waveform

2El lente de ISO 10816el error

ISO 10816 integra la aceleración a velocidad, la filtra a 10–1000 Hz y saca su RMS. Resultado: un solo número. Cae en zona verde. Dice "OK". No es que ISO esté mal — mide severidad global de baja frecuencia (desbalance, desalineación, holgura). Pero filtra justo la banda donde vive el rodamiento, así que el defecto queda invisible.

The same signal collapsed by ISO 10816 into a single RMS velocity value that lands in the green zone

3La misma señal, en alta frecuenciala revelación

Tomamos la misma señal y la filtramos en 2–10 kHz. Los impactos del defecto reaparecen, perfectamente periódicos. La kurtosis de esta banda salta a 15.2 (una señal sana ronda 3). La información nunca se perdió — el promedio la escondió.

The same signal band-passed to 2 to 10 kHz, revealing periodic defect impacts and a kurtosis of 15.2

4Una señal, tres lentes

La misma medición del triaxial, vista de tres formas: velocidad RMS (verde, "OK"), la banda de alta frecuencia (impactos visibles) y los indicadores de forma (kurtosis, crest factor). El sensor ya entrega los tres. Lo que hace falta es interpretarlos juntos — y ahí es donde una lectura entra en falla mientras otra sigue en verde.

One triaxial measurement seen through three lenses: velocity RMS, high-frequency band, and shape indicators

Gráficas generadas de una señal simulada con física real (impacto de defecto excitando resonancia; kurtosis y velocidad RMS calculadas, no ilustrativas). · Wertek AI

¿Qué es la kurtosis, en una frase?

Mide qué tan "picuda" es una señal frente a una campana normal. Un rodamiento sano vibra de forma aleatoria (kurtosis ≈ 3). Cuando aparece un defecto, la señal se llena de impactos agudos y la kurtosis sube. Lo elegante: es independiente de la amplitud y de las RPM — detecta que la forma cambió, aunque el nivel global siga bajo.

KurtosisLa "picudez". Sube temprano y se sostiene. Sano ≈ 3, defecto 5–15+.
Crest factorPico / RMS. Sube temprano… y luego baja cuando el daño se generaliza. Por eso no se vigila solo.
Banda de alta frecuencia (g)Donde el impacto del rodamiento excita la resonancia. Sube monótona con el daño.
Los tres ejesAxial alto = desalineación; radial = desbalance/holgura. El eje te dice qué falla, no solo que algo falla.

Vigila en continuo, inspecciona la forma de onda bajo demanda

Este es el flujo de trabajo, no una limitación. Un sensor fijo entrega RMS por banda y escalares estadísticos — nunca graba ni transmite la forma de onda cruda. Esos escalares bastan para detección temprana y tendencia continuas: "este rodamiento se está muriendo, semanas de anticipación", que es el grueso del valor. Cuando un escalar o su tendencia cruza un umbral, Wertek levanta un incidente y puede abrir una orden de trabajo que recomienda una revisión de forma de onda / ruta — así capturas la onda completa, e identificas la frecuencia exacta del defecto (BPFO/BPFI/BSF/FTF), solo cuando el screening dice que vale la pena mandar a alguien. Continuo = escalares; forma de onda = bajo demanda.

El screening anticipa fallas progresivas con días a semanas de anticipación; no es un sistema de protección para fallas súbitas y catastróficas. El diagnóstico dedicado de fallas eléctricas (p. ej. barras de rotor, estator) usa firma de corriente (MCSA) o los datos del variador, no el escalar de vibración por sí solo.

La diferencia no es el sensor. Es quién lee la señal.

El hardware de vibración es bueno y honesto: reporta velocidad en los tres ejes, más una banda de alta frecuencia, kurtosis y crest factor (en su eje radial principal), en su propia hoja de datos. El punto ciego del mercado es que casi todos se quedan en el titular de velocidad ISO y dejan la banda de alta frecuencia y los escalares de forma como un registro más. Wertek AI aterriza esa misma señal — de cualquier marca compatible — en un solo lugar y la interpreta junta: velocidad, alta frecuencia y forma de onda, sobre el activo del que habla. El sensor la reporta; nosotros la leemos.

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Cómo Wertek lee la señal completa

El hardware ya lo mide. Wertek AI aterriza los indicadores que lee del sensor — velocidad RMS triaxial (X/Y/Z), más la banda de alta frecuencia, kurtosis y crest factor en el eje radial principal — en un solo lugar, de cualquier marca compatible, y los interpreta juntos sobre el activo al que pertenecen.

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Aterriza cada indicador

No solo el titular de velocidad ISO. La banda de alta frecuencia y los escalares de forma que el sensor ya reporta, con tendencia en el tiempo.

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Léelos juntos

Una lectura dice "en falla" mientras otra sigue en verde. Los reconciliamos en una sola condición, semanas antes de que se mueva el número de velocidad.

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Sobre el activo del que habla

Cada lectura se atribuye a la máquina que describe — cualquier marca, cualquier protocolo — para que la tendencia siga al activo, no al sensor.

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